Liikenne

Pian matka-aika Helsingistä Tallinnaan voi kutistu puoleen tuntiin – Matka maaefektialuksella maksaisi 100 €

Postimees-lehden uutisen mukaan Sea Wolf Express -yritys ei ole hylännyt suunnitelmiaan aloittaa reittiliikenne Tallinnan ja Helsingin välillä uudenlaisella maaefektialuksella.

Sea Wolf Express

Tallinnan ja Helsingin välisistä vilkkaista laivayhteyksistä ja paljon puhutuista tunneli- ja Hyperloop-hankkeista huolimatta Sea Wolf Express suunnittelee edelleen aloittavansa liikennöinnin maaefektialuksella Suomenlahden yli.

Euroopan mittakaavassakin ainutlaatuinen kuljetusmuoto Tallinnan ja Helsingin välillä piti käynnistyä jo tänä syksynä, mutta kaikki ei ole mennyt ihan alkuperäisten suunnitelmien mukaan.

Sea Wolf Expressin suomalaisen johtajan Ville Högmanin mukaan reitin käynnistys on kiinni uudentyyppisen aluksen valmistumisesta. Vaikka maaefektialuksen prototyyppi on käytännössä valmis, on sen testauksessa ilmennyt joitakin ongelmia. Högmanin mukaan tämä on täysin normaalia, sillä aluksen valmistaja, venäläinen RDC Aqualines kehittää käytännössä täysin uudentyyppistä kuljetusvälinettä.

− Tavoitteena on tuoda uudenlainen maaefektialus koeajolle Viron aluevesille vuoden 2018 loppuun mennessä ja tehdä ensimmäinen kaupallinen matka Tallinnan ja Helsingin välillä keväällä 2019, Högman kertoo.

Sea Wolf Express on solminut venäläisyrityksen kanssa alustavan sopimuksen 15 maaefektialuksesta. Tarkoitus on aloittaa kaupallinen liikennöinti niillä Helsingin ja Tallinnan välillä ja tarjota uudenlainen matkustusvaihtoehto laivoille ja lentokoneelle.

Yrityksen kohderyhmänä ovat erityisesti liikematkustajat, jotka haluavat kulkea Tallinnan ja Helsingin väliä nopeammin kuin laivalla tai lentokoneella pääsee. Maaefektialuksella, johon mahtuu 12 matkustajaa, matka Tallinnasta Helsinkiin kestää vain 30 minuuttia. Yhdensuuntaisen lipun hinta tulee olemaan noin 100 euroa ja kunhan toiminta saadaan käyntiin, päivän aikana voi olla 12 lähtöä.

Hyperloop- ja tunnelisuunnitelmat eivät Högmania pelota.

− Hyperloop on erittäin kiinnostava konsepti, mutta on epätodennäköistä, että se toteutuu. Tallinnan ja Helsingin välille rakennettava tunneli on todennäköisempi hanke, mutta senkin toteutuminen kestää vähintään 10 vuotta. Ja jos nämä suunnitelmat toteutuva, me voimme siirtää aluksemme muille reiteille, Högman toteaa.

Tällä hetkellä Sea Wolf Express työllistää yhteensä 10 henkilöä molemmin puolin Suomenlahtea. Koska yhden aluksen hinta on lähemmäs miljoonaa euroa, yritys tarvitsee vielä hyviä sijoittajia mukaan toimintaansa. Vuonna 2015 perustetun yrityksen omistavat Indrek Sammal, Tanel Jõeäär ja Ville Andreas Högman.

 

Mitä tunnetta artikkeli sinussa herättää? Ilmaisemalla tunteesi näet toisten reaktiot.

Etusivulla nyt

Uusimmat: Liikenne

Luetuimmat

Uusimmat